据官网APP报道，霍尔海峡化肥美国与伊朗达成了一项临时协议，木兹可能会使霍尔木兹海峡重新开放，重开但化肥运输的望油万吨流动性尚需更多细节来评估安全性。自2月底对伊朗首轮袭击以来，气运该海峡实际上处于关闭状态。输优疏运
市场观察人士预计，先百尽管贸易恢复的仍待情况将逐渐明朗，化肥的霍尔海峡化肥运输恢复将是一个缓慢的过程，数百艘滞留的木兹货轮需要争取通行机会。霍尔木兹海峡是重开全球大宗商品贸易的重要通道，此前该区域承担了全球约三分之一的望油万吨尿素贸易。
由于运输中断，气运许多尿素和其他化肥产品被困在海峡后方。输优疏运根据Kpler的先百油轮跟踪数据，目前海峡内有40多艘满载化肥的船只。自冲突开始以来，尽管有极少数船只成功驶出，每周的出口量从2月下旬的近60万吨骤降至6月上旬的6万吨，降幅达到90%。
化肥运输的优先级较低，分析人士预测原油和液化天然气（LNG）油轮将获得优先通行。Kpler资深干散货主管亚历克西斯·埃伦德表示，原油和LNG运输船将首位通行，而化肥运输的优先级不高。
尽管运输延误持续，化肥市场的风险溢价已大幅降低。自4月中旬中国放宽出口限制后，尿素价格已下跌超过30%。不过，美国化肥价格仍比去年高出10%。根据英国商品研究所（CRU）高级分析师普兰希·戈亚尔的估计，目前在海湾地区滞留的船只共载有约100万吨化肥，其中约40%已定往印度，但一旦恢复通行，剩余份额可能重新涌入市场，给价格带来下行压力。